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全新奥迪Q8的外观上有了全新的升级，大嘴式的进气格栅线条勾勒的较为犀利，蜂窝状的中网质感十足，进气格栅的周边还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒的相当的犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，贯穿式的进气口较为修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠还略微的带有一定的运动感，整车的前脸比较大方。
在内饰部分，采用奥迪家族最新的炫酷全液晶仪表盘+10.1寸中控触摸屏设计，让这台车的科技感提升了不少。总的来看，这台新车的表现可圈可点，外观造型上的大气风格，内部的科技配置上的表现也是非常的到位，而且4.18-56.00万的价格也是很有诚意，所以这台车在未来也能给奥迪家族带来更大的市场空间。
奥迪Q8的车长5006mm，车身宽度达到了1995mm，轴距2998mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奥迪Q8的轴距排在39位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奥迪Q8的后备箱容积排在39位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奥迪Q8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S，在80万以上SUV车型中排在113位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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